吉林杭榮供應(yīng)防粉塵EXZL-B-1200撕裂傳感器規(guī)格型號(hào)，良，

隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕裂，應(yīng)安裝在*個(gè)撕裂的相應(yīng)位置以保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測(cè)這種類(lèi)型的皮帶損壞可將安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供的。撕裂必須安裝在足夠的以確保繩纜能保護(hù)整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測(cè)中間以及邊緣部位。

湖北杭榮的防粉塵EXZL-B-1200撕裂傳感器

產(chǎn)品介紹：

撕裂開(kāi)關(guān)是檢測(cè)輸送帶縱向撕裂并警示的一種保護(hù)裝置，用于在輸送帶出現(xiàn)撕裂、戳穿、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，自動(dòng)提供警示或緊急停機(jī)。 
撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端*固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個(gè)閉合的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線繩時(shí)、即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩的受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向上彈起，此時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出警示或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷(xiāo)手炳往下按，使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。

LJ130T-10Z/NUS、LJ130T-10Z/PKS、LJ130T-10Z/PHS、LJ130T-10Z/PUS、LJ130T-10Z/KS、LJ130T-10Z/HS、LJ130T-10J/KS、LJ130T-10J/HS、LJ130T-10J/KHS、LJ130T-10J/WS 、LJ130A-15Z/NKS、LJ130A-15Z/NHS、LJ130A-15Z/NUS、LJ130A-15Z/PKS、LJ130A-15Z/PHS、LJ130A-15Z/PUS、LJ130A-15Z/KS、LJ130A-15Z/HS、LJ130A-15J/KS

行程開(kāi)關(guān)FJK-SXS-XT-LEIP66 

行程開(kāi)關(guān)FJK-SXS-150-LEIP66  

雙向拉繩開(kāi)關(guān)GRB-19670Ⅱ

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)GRB-14045Ⅱ-12-30

速度檢測(cè)GRB-15670Ⅱ

溜槽堵塞GRB-29588Ⅰ

縱向撕裂GRB-17062

SFH型速度 Ⅰ型 Ⅱ型

LX09-11的防撞器

ZXK-10螺紋型

ZXK-11法蘭型

ZXK-20軸保護(hù)管型

ZXK-40溫螺紋型

ZXK-41溫法蘭型

雙向拉繩開(kāi)關(guān)|HQL-996ZS/LHH JB/T
帶式輸送機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)|HQP-FN986/LH JB/T
接近開(kāi)關(guān)J12M-A2K
接近開(kāi)關(guān)E2E-X101-N-Z 2M GB/T
接近開(kāi)關(guān)XS2-12PA140 UE:12-23V
跑偏開(kāi)關(guān)LCP-Ⅱ
防跑偏開(kāi)關(guān)KFP-127 1A SJ10
拉線開(kāi)關(guān)KHL1
A型 380V、15A兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) PXA系列不銹
LXB-02GKK不銹鋼雙向拉繩開(kāi)關(guān)
PPKG -12A-30A跑偏開(kāi)關(guān)
跑偏開(kāi)關(guān)E502A